Деформируемый магниевый сплав

Если основной массовой частью сплава выступает алюминий, то его называют алюминиевым. Также в составе сплава могут присутствовать такие компоненты, как магний, медь, цинк, кремний и так далее . В целом существуют обработанные и не обработанные термически группы алюминиевых сплавов. В большинстве случаев речь идёт о деформируемых сплавах. Они используются в дальнейшем для штамповки с последующей ковкой. Если вы наткнётесь где-либо на объявление: купим флюс карналлитовый цена которого может зависеть от качества сырья, то знайте, что использовать его собираются также для магниевого сплава. Это вещество обладает рафинирующими свойствами. Также он обеспечивает защиту поверхности от воздействия воздуха.

Такие разновидности сплавов, как MAI, MA2 находят применение в авиационной и автомобильной промышленности. Также они необходимы для формирования фасонных профилей. Вначале слитки подвергаются гомогенизирующему отжигу. Оптимальной температурой в данном случае считается отметка 400 градусов. При этом важно произвести выдержку на протяжении 15 часов. Это позволяет добиться равномерного распределения элементов относительно слитка и его объёмов.

Что касается флюса карналлитового, то он упаковывается в специальные барабаны, изготовленные из стали. Объем таких барабанов составляет приблизительно сто литров. Это соответствует нормам, установленным ГОСТ. Перевозить ёмкости с карналлитовым флюсом следует исключительно посредством железнодорожного транспорта. Транспортные средства допускаются крытого типа. Таковы рекомендации, которые описаны в Правилах перевозок. Об этом свидетельствует и ТУ на крепление/погрузки грузов. Автомобильный транспорт также годится в данном случае. Но поверхность его, на которой будут размещаться ёмкости с карналлитовым флюсом, также должна быть крытой.

ПАМ: плавка алюминий-магниевого сплава (magnalium)