Фронтальные погрузчики и седельные тягачи

Фронтальные погрузчики и седельные тягачи Современная стройка невозможна без мощной и компактной техники. Сложно представить себе сооружение элитных высотных зданий без производительных и универсальных машин нового поколения, среди которых популярны погрузчики фронтального типа и седельные тягачи.

Технические характеристики фронтального погрузчика

Фронтальные погрузчики (сайт) представляют собой машину, которая значительно превосходит своими техническими характеристиками былые стандарты. Погрузчики данного типа способны работать с разными материалами: кусковыми и мелкозернистыми. Кроме этого, они перемещают грузы методом захвата в ковш. Это отличительная черта фронтальных погрузчиков, ведь, к примеру, бульдозеры используют толкающее усилие и не способны переносить грузы на большие расстояния. Погрузчики бывают двух типов: с постоянным ковшом и со съемным. В комплекте оборудования спецтехники поставляется сменное и дополнительное оборудование. Это позволяет легко переоборудовать погрузчик в удобный снегоочиститель или грейдер. К примеру, спецтехника, преимущественно используемая на карьерных работах, неплохо справляется и в сфере металлургии, а также земляных и строительных работ.

Технические характеристики седельных тягачей

Современные седельные тягачи – это новое поколение мощных машин, способных давать комфорт и удобство работы. Оснащены автомобили-тягачи немецкими двигателями с системой выхлопов отработанных газов, которые соответствуют всем современным нормам. Что касается мощности двигателя, то на тягачи обычно стоит мотор мощностью в 360 л. с. Они предназначены для перевозки необходимых грузов массой до 40 тонн. Седельных тягачей (http://tdbovid.ru) в различных сферах деятельности человека широко востребовано, так как мощность и скорость всегда ценятся. На этих универсальных автомобилях применяют современные узлы, детали и системы, которые не имеют подобных аналогов в мире. Из основных технических характеристик можно выделить следующие:

• Допустимая нагрузка на ось переднюю – 7/7,5 т
• Допустимая основная нагрузка на мосты ведущие – 11,5 т
• Полная масса автомобиля, допустимая стандартом – 19 т

Отзывы о фронтальных погрузчиках и седельных тягачах

Николай Сорока, 44 года: «Я пользуюсь седельным тягачом более четырех лет. Работаю на фирму. Автомобиль показал себя только с хорошей стороны, хотя можно выделить и некоторые минусы. У него большая кабина, что очень радует. Но вот использовать тягач в сильные морозы не рекомендую. И еще он очень чувствителен к некачественному топливу. Остальное – только плюсы».

Андрей Дубовский 38 лет: «Работал раньше на погрузчике. Крепкая такая машина, летом и зимой не подводила. Использовал ковш на 2 куба. Техника делала все: копала, грузила, долбила, даже гидромолот имелся. Вот такой вот универсал.

Приобрести оригинальные запчасти на спецтехнику вы можете в одном из магазинов нашей компании или же позвонив по одному из телефонов:

• +7 (351) 775–20–15;
• +7 (351) 775–22–52;
• +7 (351) 775–20–13;
• +7 (351) 775–10–33.

Колесный погрузчик? Фронтальный погрузчик? Тягач?
Колесный погрузчик? Фронтальный погрузчик?
Колесный погрузчик становиться превосходным тягачом. Хотите получить универсальную машину?