Главархитектура начала резервирование территорий для строительства новых станций
9 Апрель 2014
Согласно задаче, поставленной главой Администрации города Екатеринбурга Александром Якобом, строительство ветки метро по направлению "север-юг" будет закончено к концу этого года. Следующим объектом метростроительства станет линия, сориентированная с запада на восток. Планируется, что она соединит микрорайоны ВИЗ и ЖБИ, пересекаясь с действующей веткой на станции "Площадь 1905 года".
На сегодняшний день принято решение провести прокладку линии в два этапа: "ВИЗ - Площадь 1905 года" и "Площадь 1905 года - ЖБИ". Первым из них станет строительство отрезка, соединяющего микрорайон ВИЗ с центром уральской столицы.
Работы будут идти именно в таком направлении. В итоге метростроевцам предстоит проложить около 5 километров тоннелей в двупутном исчислении и возвести 4 станции: "Металлургическая" (ее строительство планируется в районе пересечения улиц Крауля-Викулова), "Татищевская" (в районе пересечения улиц Токарей-Татищева), "Уральских коммунаров" (она разместится под одноименной площадью), и "Площадь 1905 года", которая будет сообщаться с уже существующей станцией.
Предполагается, что все они, кроме "Площади 1905 года", будут строиться открытым способом. Данный отрезок предполагается завершить до 2018 года.
На следующем этапе - "Площадь 1905 года - ЖБИ" - будут возведены еще 5 станций глубокого заложения: "Театральная" (строительство планируется в районе театра Оперы и Балета), "Восточная" (на пересечении проспекта Ленина с улицей Восточной), "Политехническая" (ее планируют разместить в районе пересечения проспекта Ленина с улицей Гагарина), "Втузгородок" и конечная станция линии "Каменные палатки". Однако, как сообщили в муниципальном учреждении "Мастерская Генерального плана", сегодня уже обсуждается вопрос о продлении второй линии метро в будущий микрорайон "Университетский", где должны располагаться технопарк, учебные корпуса и кампусы Уральского федерального университета.
Параллельно со вторым этапом строительства второй линии метро, предполагается продлить эту ветку и в западном направлении. При наличие соответствующего финансирования после "Металлургической" открытым способом будут возведены станции "Верх-Исетская" и "Западная".
По указанию Александра Якоба, Главное Управление архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений Администрации города Екатеринбурга уже начало резервировать территории, необходимые для обеспечения строительства этих двух станций.
Главная цель, которую в данном случае преследуют городские власти - создание в районе станции "Верх-Исетская" мультимодального транспортного узла.
Уже к 2015 году в этом районе должен появиться автовокзал западных направлений. По Генеральному плану развития Екатеринбурга он должен разместиться напротив торгового центра на Металлургов, 87. Рядом будет организован крупный перехватывающий паркинг.
В итоге, с появлением станции метро на западном въезде в Екатеринбург будет организован крупный транспортно-пересадочный узел. Это не только позволит существенно разгрузить улично-дорожную сеть в центральной части города, но и существенно сократит время, затрачиваемое на перемещение жителями и гостями уральской столицы.
Источник: ekburg.ru