Панельная система генерального плана

При наличии неравенства кварталов в первой панели оно должно быть сохранено и для последующих панелей. Однако следует стремиться к равенству отрезков панели между соседними проездами, т. е. к однотипности заводских кварталов.

Обычно на площадке машиностроительного завода, на первой панели, располагают сборочный, инструментальный, ремонтный, иногда экспериментальный цехи и ЦЗЛ; на второй панели - горячие цехи: литейные, кузница и др.; на третьей панели энергетическое хозяйство ТЭЦ, ЭС, ГПС. Цехи горячей обработки металла - литейные и кузница, как правило, имеют сложную форму плана. Поэтому сетку проездов приходится разбивать не только по панели первых цехов, но и по панели горячих цехов. Панель, на которой расположены складское хозяйство, ТЭЦ, а иногда ДОЦ со складом лесоматериалов, представляет собой наиболее сложную по планировке часть заводской территории. Здесь система проездов теряет свой порядок, характерный для панелей основного производства.

При панельной застройке промышленной площадки территорию ее расчленяют на части, которые обозначают по числу панелей в глубину площадки и по числу поперечных проездов вдоль нее.

Наиболее часто встречаются промышленные площадки с тремя-четырьмя панелями в глубину площадки и с одной средней поперечной магистралью.

Правильная застройка панели непосредственно влияет на компактность генерального плана и, следовательно, на сокращение строительных и эксплуатационных затрат.

Однако это положение на практике не всегда соблюдается и влечет за собой излишнее завышение площадей заводских территорий. Ступенчатая форма застройки, вызванная необходимостью устройства ввода в каждый цех железнодорожного пути, из-за несогласованности габаритов цехов привела к завышению площадей (на чертеже заштрихованы) заводской территории, т. е. к образованию участков заводской площадки, неудобных для использования.