Площадь озеленения на автомобильных заводах

imagesЕсли в лучших решениях генеральных планов заводов среднего машиностроения, наиболее освоенных проектированием, территории, занятые застройкой, мощением и озеленением, составляют 60%, то возникает естественный вопрос, на что же приходятся остальные 40%?

Данные анализа генеральных планов этих заводов показывают, что часть этой территории, называемой обычно «прочей», приходится в основном на железнодорожные пути и на потери вследствие неудачной , расстановки зданий. Однако непосредственно под железнодорожные устройства используется только от 9 до 15% территории; остальные 31-25% территории приходятся на вынужденные потери по причинам, разобранным выше.

Учитывая опыт наиболее рациональных и экономичных решений генерального плана машиностроительных заводов, можно рекомендовать следующие технико-экономические показатели: для заводских территорий площадью 10-30, 50-80 и 150 га и больше среднюю плотность застройки (отношение в процентах площади застройки зданиями и сооружениями к площади участка) принимать соответственно 35-37, 32-35 и 30-32%; коэффициент использования территории (отношение площади, занятой зданиями, сооружениями, открытыми складами, железными и автогужевыми дорогами и озеленением, к площади участка) в среднем принимать соответственно 70-72, 65-70 и 60-65%; площадь мощения (проезды, проходы-тротуары) принимать 10-12, 8-9 и 5-6%; площадь озеленения (посадки деревьев, кустарников, цветники, газоны) принимать 14-15, 10-12 и 7-8%.

Эти данные не следует рассматривать как абсолютные и неизменные. Учитывая постоянный технический и культурный прогресс нашего социалистического производства, неуклонное повышение материальных и культурных требований трудящихся, можно предвидеть дальнейший рост благоустройства заводских территорий и насыщение их культурными видами покрытий, в том числе озеленением.

Контакты: тел:74959246484 , тел:79113798068, тел:78114922334
© ООО “Добродеи” 2007-2018 . Все права защищены и охраняются законом