Подсчет протяженности автомобильных дорог

Не вполне уместны на предзаводской площади гаражи, автобазы, в отдельных случаях пожарные депо, так как они связаны с большим движением автомашин и создают неудобства для рабочих, идущих на работу. Также не следует выносить на предзаводскую площадь детские сады и ясли.

Основными зданиями, которые можно рекомендовать для застройки предзаводской площади, являются заводоуправление с помещениями общественных организаций, проходные с обслуживающими помещениями, столовая, заводская лаборатория и др. В отдельных случаях в обстройку площади включают многоэтажные производственные здания цехов малой вредности, выведенные на красную линию застройки.

При постановке производственных зданий по красной линии застройки общезаводские здания можно располагать в санитарно-защитной зоне или даже в кварталах городской застройки. Наконец, такие здания, как заводоуправление, проходные и т. п., целесообразно присоединять в виде пристройки к главному производственному корпусу или проектировать в виде перехода между двумя производственными корпусами.

Архитектурное значение предзаводских площадей в советских городах весьма велико. Предзаводская площадь определяет архитектурное лицо завода, а нередко и целого городского района. Это - большая и интересная архитектурная задача.

Типовое проектирование группы предзаводских зданий вместе с предзаводской площадью и входом на завод (Архитектурно-проектная мастерская имени акад. В. А. Веснина МНП) и типовые проекты заводоуправлений на 50, 75 и 100 сотрудников (Промстройпроект) поставили интересную архитектурную проблему создания предзаводского ансамбля.

Обычно по оси предзаводской площади ставят проходные для создания прямого потока рабочих, входящих на завод. В этом случае проходную располагают в центре здания, вследствие чего здание заводоуправления расчленяется на две части, что усложняет его планировку.