ПРОЩАЙ ДОЛГОСТРОЙ!

Недостроенное здание гостиницы «Турист» в центре Екатеринбурга, простоявшее в запустении почти четверть века, снова оделось в строительные леса. Уже в следующем году планируется сдача в эксплуатацию современного делового центра, который украсит город.

О ходе строительных работ рассказывает генеральный директор ЗАО «Тургаз» Дмитрий ПОДКОРЫТОВ: – Гостиницу «Турист» на улице Свердлова начали строить еще в 1976 году. Предполагалось, что это будет современный объект гостиничного хозяйства, соответствующий уровню столичного города.

Заказчиком выступала Федерация профсоюзов Свердловской области. В 1991–92 годах строительство было практически законсервировано по характерной для того времени причине – отсутствия финансовых ресурсов у заказчика.

Для продолжения строительства гостиницы было создано закрытое акционерное общество «Тургаз», где держателем контрольного пакета акций стал «Уралтрансгаз». Однако в связи с изменениями в структуре Газпрома строительство объекта так и не удалось возобновить.

В 2002 году в счет оплаты за строительство газопровода в Македонии к строительству подключилась македонская фирма СП «Бетон». Был заключен контракт на выполнение работ по реконструкции здания.

Македонская сторона приняла на себя обязательства сдать объект под ключ «до первого колодца». Работы по прокладке внешних инженерных сетей, подземному паркингу, строительству площадки для наземной парковки «Уралтрансгаз» будет вести собственными силами с привлечением субподрядных организаций.

С сентября прошлого года можно вести отсчет нового этапа в строительстве этого комплекса. Срок строительства определен в 28 месяцев, так что к концу 2005 года объект намечено, наконец-то, сдать в эксплуатацию.

Составлены четкие графики производства работ, и пока все идет по плану. Возникла небольшая проблема с облицовочными панелями, которые пришлось снять с фасада здания. За прошедшие годы панели подверглись серьезному разрушению и коррозии.

После проведения специалистами ИВЦ «Технология» экспертизы было принято решение удалить эту облицовку. «Ломать» иногда сложнее, чем строить: два месяца потребовалось на освобождение здания от этих панелей. С южной стороны здания уже начаты работы по монтажу вентилируемого фасада с облицовкой керамогранитной плиткой.

До второго этажа фасад оденется в гранит (исетский гранит, выпускаемый «Уралтрансгазом»). К сентябрю мы закроем все фасады. Сегодня для нас первостепенная задача – подготовить объект к работе в осенне-зимний период, запустить тепло.

Проектная документация на выполнение внутренних работ практически уже готова. По внешним работам проектировщиком является институт «Уралгражданпроект», в конце июля они должны выдать проектную документацию на внешние сети и подземный паркинг.

Сегодня мы активно ведем отбор субподрядных организаций для производства специализированных работ. В Екатеринбурге нет недостатка в опытных субподрядчиках, на объекте кроме македонских строителей трудятся немало наших предприятий и организаций.

Для разбора облицовочных панелей мы привлекали фирму «Крилак», которая имеет опыт работы на объектах «Уралтрансгаза». Монтажом системы вентиляции, кондиционирования и отопления займутся специалисты фирм «Климатцентр» и «Рутена-Урал» соответственно.

Сейчас мы анализируем предложения субподрядчиков на прокладку внутренних инженерных коммуникаций: слаботочные сети, электрические сети и т.д.
Бывшая гостиница «Турист» – объект очень сложный, относится к зданиям повышенной ответственности.

Высота здания превышает 65 метров. Кроме того, над зданием будет надстроен купол, который добавит гостинице еще примерно 20 метров. Прежде, чем приступить к продолжению работ на этом комплексе, была проведена тщательная экспертиза состояния здания.

Фирма ИВЦ «Технология», одна из немногих в нашем городе, ведет проверку технического состояния «долгостроев». Специалисты ИВЦ «Технология» очень ответственно подошли к выполнению поставленной перед ними задачи: произведены тысячи расчетов – буквально каждого элемента конструкции.

Заключение оказалось положительным при условии проведения санации некоторых конструкций и их укрепления. Кстати, после того, как мы сняли старые облицовочные панели, удалось разгрузить здание на 1600 тонн. Новый фасад вместе с конструкциями – вдвое легче.

Вопрос устойчивости здания для нас решен однозначно положительно.
Проект выполнен с учетом новых нормативных документов. В частности, по теплотехнике установлен дополнительный слой теплоизоляции, устанавливаем вентилируемые фасады.

Предполагается выполнить тройное остекление. Уже заказаны оконные блоки, закуплено большинство необходимых материалов. Изменились за прошедшие годы и нормы пожарной безопасности.

Однако мы уже получили согласование технических условий от Госстроя и со стороны главного управления государственной противопожарной службы. Специалисты ГО и ЧС провели свою экспертизу, их замечания нами устранены, и все системы оповещения, пожаротушения, сигнализации выполнены на современном уровне.

Чтобы новое здание гармонично вписалось в архитектурный ансамбль одного из центральных для Екатеринбурга микрорайона, по просьбе городской администрации для его отделки будут применены металлоконструкции с остеклением. По планам Главархитектуры в этой зоне будет возведено несколько элитных жилых домов с подземными паркингами («Атомстройкомплекс»), уже строится VIP-дом (СМУ-3).

Разумеется, что все эти современные здания должны создать гармоничный архитектурный ансамбль.
Недавно наш объект посетил мэр города Аркадий Чернецкий. Посмотрел ход работ и в принципе одобрил все решения.

Вообще стоит отметить поддержку администрации города Екатеринбурга по завершению всех работ на этом «долгострое» в намеченные сроки. Процедуры необходимых согласований идут без особых задержек.
Войдя в зимний период, мы приступим к оформлению внутренних интерьеров.

Площади здания с 4-го по 18 этаж будут отданы под офисы. Цоколь займут технический этаж, а также баня-сауна. На втором этаже разместятся шейпинг-залы, парикмахерская, бутики. В общем – все необходимые атрибуты делового центра.

Большинство помещений займут, конечно же, подразделения «Уралтрансгаза».
Новый Уральский строитель