Пути автоматизации рабочего цикла шлифования

Автоматизация быстрого подвода бабки. Расстояние между исходным положением круга и обрабатываемой поверхностью, особенно при автоматических загрузочных устройствах, во много раз превышает слой, подлежащий снятию при шлифовании. На этом этапе скорость перемещения может достигать 2000 мммин. Эксперименты показали, что с увеличением скорости перемещения бабки возрастает ее смещение при подводе до упора (систематическая погрешность) и точность ее останова.

При большом пути перемещения процесс подвода иногда проходит с двумя скоростями, причем в конце этапа скорость снижается до 170-200 мммин для уменьшения влияния инерционности системы. Врезание в металл осуществляется при значительно меньшей скорости подачи. По данным лаборатории формы Циншннати, в новых конструкциях шлифовальных станков последних лет применяют промежуточную скорость подачи между скоростью быстрого подвода круга и рабочей подачей. Назначение такого промежуточного этапа ускоренного врезания - сократить непроизводительные потери времени на создание натяга в системе. Переключение на врезание проводится по команде измерительного устройства, не доходя до обрабатываемой поверхности (верхнего отклонения), на 0,03-0,05 мм либо при применении малоинерционных датчиков для подачи команды. Механизм быстрого подвода шлифовальной бабки получил распространение в круглошлифовальных станках, особенно при врезном.

При автоматизации подвода круга к детали возникают непроизводительные потери времени, которые зависят главным образом от неравномерности припуска. Неравномерность припуска и биение детали (иногда до 0,5 мм) затрудняют установление момента переключения с быстрого подвода на подачу при врезании и вынуждают производить переключение по максимальному размеру заготовки. Для устранения этих потерь необходимо устройство для определения момента касания круга с деталью. Применение этих устройств экономически оправдывается при большом рассеянии припусков, при пониженной точности остановки бабки и при малой скорости подачи при врезании.