Ремонт дороги

Дорожный каток является машиной для качественного уплотнения, а также подготовки основания и покрытия. Его используют в автодорожном, жд, индустриальном, муниципальном, гидротехническом, аэродромном сооружении. В начале двадцатого столетия возникло интенсивное формирование строительства автомобилей, появились новейшие, более высокие запросы к качеству дорог, а также развитию строительства дорог. С целью расширяющегося дорожного строительства существовала нужда в спецтехнике, что гарантировало бы рост производительности работы по сооружению дорожного покрытия. Любая компания, что занимается капремонтом дорог, прежде всего, решает купить дорожный каток.

Дорожный каток чаще всего систематизируют согласно типу рабочих органов, принципу воздействия и по количеству вальцов. Отталкиваясь от принципа их деяния, дорожные катки разделяются на статический и вибрационный. По принципу действия статический качественно уплотняет материал путем естественно силы, которая приложенная к поверхности, а вибрационный аппарат – путем силы и пульсации рабочего органа катка. Если объясняться про количество используемых вальцов, в таком аппарате их являться несколько. Причём, если используется две оси, то каток может быть двухосный двухвальцовый или трёхосный трёхвальцовый .

В заключение хочется заметить, что непосредственно подбор катка с целью требуемых работ находится в зависимости с множества условий, таких как нужный показатель уплотнения, дорожного покрытия, быстроты уплотнения, свойства и вида применяемого вещества.