Специальные муфты

006В современном машиностроении применяют различные по конструкции муфты, способные работать при угловых смещениях. Некоторые типы шарнирных муфт могут передавать вращение при угловых смещениях до 45°, муфт с шарнирно-сочлененными звеньями, передающими вращение между параллельными валами, нет, и поэтому в тех случаях, когда нельзя обеспечить высокую точность расположения валов, усложняют конструкцию соединения, Применяя двойные или сдвоенные муфты с промежуточными валами или переходными втулками. Габариты установок с двойными или сдвоенными муфтами увеличиваются.

Обычные компенсирующие муфты могут работать только при малых радиальных смещениях валов. Применение специальных муфт, передающих вращение между параллельными валами, позволило бы в значительной степени снизить требования по точности установки валов, уменьшить габариты машин, отказаться от двойных муфт.

Исследование работы звенчатых муфт показывает, что расстояния между пальцами ведущей и ведомой полумуфт, которые соединяют звенья, расположенные с противоположной стороны при радиальных смещениях, изменяются на одинаковую величину, но в разных направлениях. Так, если на схеме муфты с восемью звеньями расстояние между пальцами увеличилось, с противоположной стороны расстояние между пальцами, уменьшилось на ту же величину. На одинаковую величину изменяется расстояние между пальцами всех других противоположных (оппозитных) звеньев.

Это свойство дает возможность соединять жесткие звенья так, чтобы изменение расстояния между пальцами полумуфт с одной стороны компенсировалось бы таким же, но противоположным по направлению изменением расстояния между пальцами с противоположной стороны за счет изменения относительных положений составных частей звеньев.

Контакты: тел:74959246484 , тел:79113798068, тел:78114922334
© ООО “Добродеи” 2007-2021 . Все права защищены и охраняются законом