Тоннели первой линии метро СеверЮг проложены

Горнопроходческий комплекс "ВИРТ" практически завершил проходку тоннелей между двумя крайними станциями первой линии метро - "Чкаловской" и "Ботанической".

На данный момент он находится непосредственно перед камерой демонтажа, где и будет произведена сбойка тоннелей. Это торжественное мероприятие запланировано на среду, 20 апреля, в районе перекрестка улиц Чайковского и Фучика.

Напомним, при общей протяженности первой линии около 13,5 километра в однопутном исчислении, длина тоннеля между "Чкаловской" и "Ботанической" составляет 1,5 километра. С завершением этого участка будет полностью закончена проходка первой линии екатеринбургского метрополитена.

Горнопроходческий поезд будет загнан в камеру демонтажа, где его разберут и транспортируют на поверхность через станцию "Ботаническая". При этом строительная готовность самих станций "Чкаловской" и "Ботанической" - 96% и 99% соответственно.

Их торжественное открытие запланировано на 1 декабря 2011 года.
Что касается "ВИРТа", то, по словам директора МУ "Управление заказчика по строительству метрополитена" Владимира Кагилева, он будет переброшен на крайнюю западную точку второй линии метро, расположенную в районе "ВИЗ-Правобережный".

Предполагается, что именно с ВИЗа подземный горнопроходческий поезд начнет пробивать подземный тоннель в восточном направлении. Его конечной целью станет микрорайон "Синие камни".

В состав первого пускового комплекса ветки "Запад-Восток" муниципалитет включил пять подземных станций, которые будут построены между "ВИЗом-Правобережным" и центром города - площадью 1905 года. Для их соединения будут проложены порядка 9 километров тоннелей в однопутном исчислении.

Источник: .e1.ru